LE TOUR DE FRANCE : UNE FORMIDABLE EMOTION ! 

     L’histoire, diront certains, n’est qu’une immense roue, de vélo cette fois et en 39 le Tourmalet Géant des cols pyrénéens s’offrait au menu des coureurs le lendemain de leur passage à Salies, alors que l’an prochain c’est la veille que ce col tant redouté aura peut être définitivement scellé le sort de la grande boucle 2010.

     Le tour devenu depuis les années 40 une formidable machine, de couleurs, de bruits, d’exploits, de sueur, de gloire, d’argent, de scandales, va enfin revenir dans les rues de la cité du sel. Le vendredi 23 juillet au départ de l’étape en direction de Bordeaux, tiens donc, encore un clin d’œil de l’histoire, plus de 70 ans après, les feux de l’actualité sportive se tourneront vers nous. Depuis tout a changé, la ville aura revêtu ses habits d’apparats pour recevoir l’immensité de cet événement mondial. Toute la semaine précédant la venue du Tour, Salies va prendre la couleur des maillots à pois de la montagne au jaune du leader. Ils seront encore des milliers à venir se presser derrière les barrières pour tenter de voir Amstrong ou Contador ; venir faire signer un autographe à la vedette locale Stéphane Augé, et voir les enfants de l’école de cyclisme du vélo club défiler fièrement lors de ce jour de gloire. Ils auront un peu moins que le petit Pierre en 1939, mais les yeux de Thomas, de Zara, de Korto, et de tous les autres seront trop petits pour pouvoir graver toutes ces images qui vont se dérouler devant eux.

BORDEAUX / SALIES-DE-BEARN : C'ETAIT EN 1939.

QUAND COMMENTATEURS ET CARAVANE PUBLICITAIRE FONT PATIENTER LE PUBLIC.

     Le public ou plutôt la foule est énorme derrière les barrières de bois qui jalonnent la ligne d’arrivée. Ici pas de commentateur faisant vivre l’étape sur écran géant pour faire patienter le public. Seuls les commentaires des plus avisés font patienter le public, la TSF permet à quelques privilégiés d’entendre le célèbre commentateur de l’époque George BRIQUET faire vivre presque aussi bien qu’à la télévision d’aujourd’hui les efforts des champions. Vietto, la star française de ces années, vêtu de jaune à l’entrée des Pyrénées, lui le Roi René, bon grimpeur est déjà le grand favori. Mais attention l’armada belge dont Sylvère MAES est le leader, avec son coéquipier VISSIER, autre formidable grimpeur, est en embuscade. On s’agite là bas au loin. La caravane publicitaire avec ses camions colorés fait son entrée sur la ligne d’arrivée. Un spectacle dans la course, chacun vante la qualité de son produit, du chocolat à l’apéritif. Impressionnante de couleurs, de bruits, d'ingéniosité, il y en aura pour tous les goûts. Les yeux sont déjà emplis de rêve.

LES MOTARDS : VERITABLES FUNAMBULES.

     Puis arrive la démonstration des motards, de véritables funambules ; mais l'un d'eux, trop sûr de lui ou peut être fatigué après cette longue étape, en accroche un autre et tombe sur le sol. Le public retient son souffle mais le pilote se relève aussitôt et comme le spectacle doit continuer, salue le public et repart comme si rien ne s’était passé, où plutôt pour aller se frotter loin du regard du public. Ce genre de mésaventure n'est jamais très bonne. Les premières motos et automobiles des journalistes font leur apparition, la ligne grouille de monde. 

LE SPRINT FINAL SE PREPARE...    

Le grand reporter américain CAPA, est, dit-on, peut être sur une moto à prendre ces clichés qui feront de lui quelques années plus tard lors du débarquement en Normandie, la star des journalistes Les photographes se bousculent après la ligne, chacun voulant la meilleure place pour prendre le cliché du sprint qui se prépare. Le français GALATEAU est échappé mais le belge Marcel KINT un formidable finisseur est en train de revenir comme un diable. La dernière ligne droite voit le belge champion du monde, surnommé « l’Aigle Noir », faire honneur à son surnom et comme le rapace, fondre sur l’infortuné français et le coiffer sur la ligne.

ET C'EST LA CHUTE !

     Un photographe surpris par le déboulé du belge ne peut pas reculer à temps et voit en gros plan le nez du coureur. Une chute terrible. Le coureur belge est relevé sonné et en assez mauvais état. Chacun craint de le voir abandonner après son succès. Le reste de la troupe se présente peu de temps après sur la ligne d’arrivée, chacun étant alors pressé de pouvoir récupérer quelques forces après cette longue étape. La journée n’est pas finie :  il reste encore le second tronçon en direction de Pau et contre la montre en plus !...

    Après un rapide repas et quelques massages, le Tour se prépare à tourner le dos à Salies et déjà le long ruban multicolore comme un cirque qui a fini son spectacle, prend la route en direction de Sauveterre où au carrefour de la gare, les premiers à prendre le départ sont attendus vers 13h.

QUAND LE REVE DEVIENT REALITE...

      Les salisiens ont pu rêver et côtoyer les héros de la route et le petit Pierre, lui le petit groom du luxueux hôtel où il travaille, est reparti vers son office, demain il plongera dans la « petite gironde » ou dans les pages du « patriote » qu’il aura la chance de trouver, pour revivre ces images qui se bousculent au milieu des bruits de la course dans sa tête d’enfant de 14 ans..."

     Merci à Bernard Morlaas, Président du Vélo-Club Salisien, et rendez-vous au 23 juillet à SALIES-DE-BEARN pour le départ de l'étape SALIES / BORDEAUX de l'édition du TOUR DE FRANCE 2010.

	La marche officielle du Tour de France 1938
	Le Tour de France 1938